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?隧道洞口路线布设应该注意哪些？

隧道洞口路线布设应该注意哪些？重庆护栏网指出，设计中必须要注意桥位线形设计要符合路线的布设而做成弯、坡、斜桥。具体注意事项有以下几点。

1、隧道以采用直线线形为宜，如必须设置平行曲线时，应采用不设超高的圆曲线半径并满足停车视距的要求。当受地形条件及其他特殊情况限制，需布置在设超高的圆曲线区段时，其各项技术指标应符合路线布设的有关规定。

2、隧道洞口的连接线应与隧道线形相协调。

3、隧道两端洞口连线的纵坡应有一段距离与隧道纵坡保持一致，并满足公路停车或会车视距的要求。

4、当隧道净宽大于该公路等级路基宽度时，在两端洞口连接线不小于50cm的范围内应同隧道等宽，并设计过渡段与之衔接。

公路隧道栏杆的质量控制必须重视的几个关键问题

(1)严格实施信息化施工。

公路长大隧道主要按新奥法设计与施工，新奥法是一种现代先进设计与施工一体化方法，基本特征是采用现场监控、量测信息来确认和修正预设计的依据，并对隧道施工方法、断面开挖步骤及顺序、初期支护参数等进行合理调整。

(2)加强隧道地质勘察，超前预报水文地质情况。

为减少隧道施工的盲目性和事故发生率，保证隧道工程施工的顺利进行，应对开挖工作面前方一定距离工程、水文地质条件进行验证，及时超前预报，有的放矢地采取应对措施。预报内容是尽可能采取各种手段探明前方可能出现的坍塌、冒顶、涌水、溶洞、断层、等地质灾害，并分析其对工程施工的影响程度。混凝土护栏并非防御大型失左车辆的理想护栏，那种在山区公路及危险路段普遍采用混凝土护栏的做法并不科学，即使增加了混凝土护栏的高度也是如此。

(3)安全生产，制定险情预案。

隧道是具有一定危险性的地下工程，必须建立健全一系列安全生产管理制度和组织管理体系，层层检查落实，每个生产环节都要严格遵守国家和行业有关的安垒生产法律、法规、标准和规范，确保人员和工程安全。

(4)综合治水。

隧道病害大多与水有关，隧道施工中防水、治水直接关系到工程质量和隧道的运营安全。公路隧道防排水是一项系统工程，总体上应遵循“以排为主，防、排、截、堵相结合”的综合治理原则，对地表水、地下水妥善防治。

不要选择收费比你的预算高的公司，因为这会在以后产生问题。使用上述提示和技巧，就可以找到的波形梁护栏供应商和制造商。高速公路护栏的常用规格型号规格（1）双波波形护栏板：长度4320mm,板宽310mm,波深85mm,板厚3mm/4mm。三波波形护栏板：长度4320mm,板宽506mm,波深85mm,板厚4mm。（2）圆立柱：直径140/114mm,立柱壁厚4/4.5mm,立柱长度1200mm/1500mm/1800mm/2150mm。方立柱：边长130mm,壁厚6mm。它要求护栏有一定的高度，一定的密度（指竖栏），还要有一定的强度。（3）柱帽：厚度2/3mm,孔距100/150mm,直径114/140mm。公路波形护栏规格公路波形护栏规格（4）防阻块：196*178*200mm，厚度分3mm/4mm/4.25mm/4.5mm。托架：长300mm,宽70mm，厚度分4mm/4.5mm。

主要现象:(1)滚动式防撞立柱轴线不成直线或在圆弧段不流扬。(2)立柱有一定的倾斜。(3)安装好的波形滚动式防撞线形不流畅，有上下起伏和左右摆动现象。3.不良后果:造成安装困难，影响视觉美观。4.原因分析:(1)没有按设计要求准确放样。(2)打设立柱时定位不准。(3)遇到岩石路基时因岩石强度高导致变形严重。(4)封施工操作不规范，或打桩机变形和误差较大。5.预防措施:(1)严格按施工图要求放样。(2)确保立往定位准确和安装操作规范。算例表明，到t=5OOms左右时，车辆班心开始急剧升高，到t=903ms左右时，车辆位且达到极限位置346。(3)打桩机施工前要经校核调整。(4)时刻有监理或技术员在现场测量检查。6.处治方法:对于倾斜的立柱要拨出重新安装，其前后两次之间的空隙要用水泥浆灌满，对于只能由人工开挖而重新安装的立柱，当压实度难以满足时，建议用混凝土回填。滚动式防撞的设计是为了提高车辆的行驶安全。单击“生成滚动式防撞”弹出对话框，在对话框中完成以下操作。