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重庆防撞栏杆在道路上的重要性

道路防撞栏杆顾名思义即用于道路两边的防波形护栏杆，主要就是为了防止事故、区分车道、美化环境。 如今社会发展愈发迅速，交通也越来越发达，许多城市很看重道路建设这一块，道路波形防撞护栏当然也成为了其中的一部分。

有些波形防撞护栏由于缺乏精密测量和详细设计，美观性很差，波形防撞护栏的作用发挥得较差，也影响了城市环境;有些强调装饰性，而忽略了波形防撞护栏的安全功能，就好比不锈钢波形防撞护栏虽然美观，但它所带来光污染，会造成眩目，影响安全性;有些波形防撞护栏设计不规范，波形防撞护栏片太高则影响了城市景观、波形重庆防撞栏杆中间无竖间隔条或竖条间隔过大致使行人能轻易越过波形防撞护栏，存在安全隐患;有些波形护栏，强度差，人力手工就能拆除分离连接部位，易损坏，形同虚设;有些波形护栏焊接点多，底层未进行防腐表面处理——表面刷漆或浸塑处理，防腐能力低、易生锈、使用寿命短。(6)车速一般限制速度可以减少事故，事故率与速度差成正比，即车速太快与太慢均不利于安全，而接近交通流平均车速为安全。

波纹护栏常用规格

波纹护栏，高速护栏，护栏和道路防撞护栏，波形护栏， W形板导轨，瓦楞板架

也被称为高速公路W型钢护栏，高速防撞护栏，桥梁护栏等，可分为两个主要波形护栏，形san的光束屏障两种方式。

波纹护栏常用规格：

双波形护栏： 4320毫米* 310毫米* 85MM * 3MM / 4毫米

San护栏： 4320毫米* 506毫米* 85MM * 3MM / 4毫米

双波波形护栏后： 38-114毫米/ 140毫米* 4.5MM *高;

三波的波形护栏后： 38-114毫米/ 140毫米* 4.5MM *高;

立柱间距：由2米和4米的间距;

连接方式：柱和板连接控制块(九洞板附件)支架式(十孔板)两种方式。

表面处理：镀锌，锌喷塑;

用量：每公里标准段护栏250件。列4米，每公里250列，提示2 ，支柱第250章， 250个控制块，螺栓250套，到2000年单位拼接螺栓。

波形梁护栏刚柔相兼，具有较强的吸收碰撞能量和防撞的能力，具有较好的视线诱导功能，能与道路线形相协调，外形美观协调，可在小半径弯道上使用，损坏处容易更换。隔离栅产品选购与安装通常我们所说的隔离栅就是一种用以铁路，高速公路，飞机场，运动场，等起隔离作用的一种专用防护产品,它是由立柱连接网片组成。组合波形梁护栏可在窄***分隔带上使用。对于车辆越出路(桥)外，有可能造成严重后果的区段，可选择加强波形梁护栏。波形护栏实用新型涉及一种公路***分隔带开口处用组合型波形板活动式钢护栏，该护栏由两片波形钢护栏板及两者之间固定夹放的两根立柱构成，两根立柱固定夹装在两片波形钢护栏板之间。在公路正常营运时，该护栏利用插拔立柱可方便地插入开口处预先设置的插拔孔内，起到隔离和防护作用，同时与公路外边上的护栏带相呼应，整齐划一。车辆对其碰撞时，由于波形钢护栏板有良好的耐撞性能和吸收能量的作用，既不容易被撞毁，同时又可对车辆和司乘人员起到很好的保护作用。当路面维修或其它原因需要并通时，可方便地把开口处的各组护栏立柱拔出移走，开辟通道，便于车辆通行。